濟南時代試金試驗儀器有限公司專注于試驗機技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用、生產(chǎn)制造，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路（中國中車各車輛廠、動車段、車輛段、機務(wù)段等）、各大院校（清華大學(xué)、西安交通大學(xué)等），各大質(zhì)檢單位（國家鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、國家檢驗檢疫總局特種設(shè)備檢測研究所等），汽車（比亞迪、上汽等）、電子（華為、小米、美的等）各類行業(yè)。

　　拉力試驗機各種力值校準(zhǔn)

　　打開拉力試驗機的操作界面，點擊校準(zhǔn)程序，我們先取一標(biāo)準(zhǔn)重量砝碼輕掛于上夾具連接座，點擊開始測試，然后記錄計算機顯示力量值，并計算與標(biāo)準(zhǔn)重量砝碼之差，誤碼差應(yīng)不超出±1%，如果出現(xiàn)了誤差較大，應(yīng)該是傳感器有問題，嘗試將軟件的力值復(fù)位再進(jìn)行多次測試。

　　拉力試驗機緊縮實驗：卻與拉伸實驗相反，用于測定材料在靜壓力效果下的壓力強度、相對縮短率和斷面增大率等。對緊縮式樣的根本要求是兩個支承端面要互相平行。運用者普通運用試驗機、壓力試驗機。彎曲實驗首要是用于測定材料或構(gòu)件等地彎曲強度極限，彈性模量及撓度。可分為簡支梁彎曲實驗和純彎曲實驗。

　　拉力試驗機拉伸曲線可分四個階段：

　　1、10ab—彈性變形階段a點對應(yīng)PP值叫做比例極限負(fù)荷。b點對應(yīng)Pe值叫做彈性極限負(fù)荷(不發(fā)生永世變形的抗力)0—a段L正比與p 直線階段a—b段極微量塑性變形(0.001-0.005%)

　　2、(bcd)—屈從變形階段c點屈從點對應(yīng)PS c—d波形段“平臺”。

　　3、dB—平均塑性變形階段B點對應(yīng)Pb值材料的強度極限負(fù)荷(所能接受的載荷)。

　　4、 BK—部分集中變形階段(縮頸)K點為斷裂點對應(yīng)pk值斷裂負(fù)荷。

　　拉力試驗機按照控制系統(tǒng)可分為

　　1、變頻系統(tǒng)拉力試驗機：采用變頻馬達(dá)控制系統(tǒng)，拉伸、壓縮速度通過變頻調(diào)速器控制。

　　2、伺服系統(tǒng)拉力試驗機：采用伺服馬達(dá)控制系統(tǒng)，拉伸、壓縮速度及位移控制更準(zhǔn)確。伺服馬達(dá)系統(tǒng)為伺服控能反饋型運算，可以定速測試、循環(huán)測試、編程測試等。

　　3、其他驅(qū)動方式拉力試驗機：通過直流馬達(dá)控制，該驅(qū)動方式的拉力試驗機由于性價比低，現(xiàn)已逐步被淘汰。

　　濟南時代試金試驗儀器有限公司始終堅持以科學(xué)和誠信服務(wù)的主導(dǎo)思想，并以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)良服務(wù)回報社會。并一貫遵循對每一道工序負(fù)責(zé)，對產(chǎn)品負(fù)責(zé)，對用戶負(fù)責(zé)的質(zhì)量方針，竭誠為用戶服務(wù)。