濟(jì)南時(shí)代試金試驗(yàn)儀器有限公司專注于試驗(yàn)機(jī)技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用、生產(chǎn)制造，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路（中國中車各車輛廠、動(dòng)車段、車輛段、機(jī)務(wù)段等）、各大院校（清華大學(xué)、西安交通大學(xué)等），各大質(zhì)檢單位（國家鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、國家檢驗(yàn)檢疫總局特種設(shè)備檢測研究所等），汽車（比亞迪、上汽等）、電子（華為、小米、美的等）各類行業(yè)。

　　拉力試驗(yàn)機(jī)硬度實(shí)驗(yàn)：是一種敏捷、經(jīng)濟(jì)的機(jī)械實(shí)驗(yàn)辦法，是測定材料機(jī)械功能使用普遍的辦法之一，是不損壞試件機(jī)械功能的實(shí)驗(yàn)。產(chǎn)物檢測中還有改變實(shí)驗(yàn)，委靡實(shí)驗(yàn)，蠕變實(shí)驗(yàn)，松懈實(shí)驗(yàn)，耐久實(shí)驗(yàn)。

　　拉力試驗(yàn)機(jī)各種力值校準(zhǔn)

　　打開拉力試驗(yàn)機(jī)的操作界面，點(diǎn)擊校準(zhǔn)程序，我們先取一標(biāo)準(zhǔn)重量砝碼輕掛于上夾具連接座，點(diǎn)擊開始測試，然后記錄計(jì)算機(jī)顯示力量值，并計(jì)算與標(biāo)準(zhǔn)重量砝碼之差，誤碼差應(yīng)不超出±1%，如果出現(xiàn)了誤差較大，應(yīng)該是傳感器有問題，嘗試將軟件的力值復(fù)位再進(jìn)行多次測試。

　　拉力試驗(yàn)機(jī)位移校準(zhǔn)：

　　這個(gè)需要將目前的位移復(fù)位，然后打開校正的界面，界面顯示移動(dòng)的距離，這個(gè)其實(shí)就是誤差，應(yīng)該將其重置復(fù)位了，這樣拉力試驗(yàn)機(jī)下次測試的時(shí)候就準(zhǔn)確了。

　　機(jī)械設(shè)備從本質(zhì)上都是一樣的，不同部件的協(xié)同操作，只有掌握正確的方法，才能使得整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程更加流暢，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)也更加準(zhǔn)確。

　　拉力試驗(yàn)機(jī)的沖擊實(shí)驗(yàn)：就是應(yīng)用擺錘沖擊試樣前后的能量差來確定該試樣的韌性活脆性。特點(diǎn)是沖擊力大、效果工夫短、轉(zhuǎn)變快。

　　濟(jì)南時(shí)代試金試驗(yàn)儀器有限公司將持續(xù)關(guān)注、發(fā)展海外市場，努力成為中國試驗(yàn)儀器行業(yè)“走出去”的。