DSG-B05213福伊特DSG-B05213
電液轉換器就是實現這個轉換工作的關鍵元件。電液轉換器能夠將電氣柜輸出的綜合電氣信號轉換成具有一定操作力和位移量的機械位移信號，或是轉換成具有一定壓力的流量信號。
機械位移信號可以用來操作引導閥；流量信號則可以控制中間接力器或直接控制輔助接力器，但這種輸出流量信號的電液轉換器的制造比較困難，而且對油的要求也比較高，國內較少采用，多使用輸出為機械位移的電液轉換器。

液力耦合器的特點是：能消除沖擊和振動；輸出轉速低於輸入轉速，兩軸的轉速差隨載荷的增大而增加；過載保護性能和起動性能好，載荷過大而停轉時輸入軸仍可轉動，不致造成動力機的損壞；當載荷減小時，輸出軸轉速增加直到接近於輸入軸的轉速，使傳遞扭矩趨於零
較高的油壓獲得通過在正常操作條件下，通過按比例減小渦輪控制器的額定值，并輔以內置式壓力傳感器，可以持續(xù)監(jiān)控液壓功能。
借助此壓力差異，可在操作期間診斷每個子系統
VoithTurbo福伊特電液轉換器標準型：

DSG-B05213   DSG-B05213

在電氣液壓型調速器中，測速、綜合比較、調差、緩沖、開度限制等均已由電氣回路來完成，電氣柜輸出的是綜合電氣信號，機械柜僅是一個液壓放大裝置。
為實現電氣部分與機械部分的，需要將電氣柜輸出的綜合電氣信號轉換成機械位移，通過液壓放大，后去操作導水機構。

上海心雨機電設備有限公司
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電液轉換器能夠將小電功率的電信號輸入轉換為大功率的液壓能（流量與壓力）或位移輸出。在電液伺服系統中，將電氣部分與液壓部分連接起來，實現電液信號的轉換與放大。
電液轉換器是電液伺服系統的核心部件，它的性能直接影響到整個系統的穩(wěn)定性、控制精度和響應特性；也直接影響到系統可靠性和使用壽命。
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液力耦合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產生動量矩的變化來傳遞扭矩。它的輸出扭矩等於輸入扭矩減去摩擦力矩，所以它的輸出扭矩恒小於輸入扭矩。液力耦合器輸入軸與輸出軸間靠液體，工作構件間不存在剛性聯接。每個 I/H 電液轉換器都連接有電子監(jiān)控回路，該回路可確保在 I/H 電液轉換器出現任何故障時將輸出壓力調至小。然后接通可正常操作 I/H 電液轉換器的輸出壓力。切換過程平穩(wěn)，用戶可在操作期間更換發(fā)生故障的設備
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功能 ：
使用大值選取裝置將兩路電氣驅動信號轉換成液壓：冗余渦輪控制器的兩路電動執(zhí)行器信號w1和w2(4 – 20 mA) 由*設計的 福伊特 I/H 電液轉換器分別轉換成相應的油壓 pA1和pA2。
這兩個油壓均作用于大值選取裝置。
液力耦合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產生動量矩的變化來傳遞扭矩。它的輸出扭矩等於輸入扭矩減去摩擦力矩，所以它的輸出扭矩恒小於輸入扭矩。
液力耦合器輸入軸與輸出軸間靠液體，工作構件間不存在剛性聯接。
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每個 I/H 電液轉換器都連接有電子監(jiān)控回路，該回路可確保在 I/H 電液轉換器出現任何故障時將輸出壓力調至小。然后接通可正常操作 I/H 電液轉換器的輸出壓力。
切換過程平穩(wěn)，用戶可在操作期間更換發(fā)生故障的設備
液力耦合器的特點是：能消除沖擊和振動；輸出轉速低於輸入轉速，兩軸的轉速差隨載荷的增大而增加；過載保護性能和起動性能好，載荷過大而停轉時輸入軸仍可轉動，不致造成動力機的損壞；
當載荷減小時，輸出軸轉速增加直到接近於輸入軸的轉速，使傳遞扭矩趨於零