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SAMSON薩姆森氣動(dòng)控制閥3244-1型技術(shù)參數(shù)

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SAMSON薩姆森氣動(dòng)控制閥3244-1型技術(shù)參數(shù)氣動(dòng)元件和裝置可采用空壓站集中供氣的方法，根據(jù)使用要求和控制點(diǎn)的不同來(lái)調(diào)節(jié)各自減壓閥的工作壓力。液壓閥都設(shè)有回油管路，便于油箱收集用過(guò)的液壓油。氣動(dòng)控制閥可以通過(guò)排氣口直接把壓縮空氣向大氣排放。

詳細(xì)介紹

SAMSON薩姆森氣動(dòng)控制閥3244-1型技術(shù)參數(shù)

3244-1型和3244-7型氣動(dòng)控制閥由3244型三通閥和 3271 型或 3277 型氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成?；谀K化設(shè)計(jì)，可以更換執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并可在標(biāo)準(zhǔn)型的閥門上附加延長(zhǎng)段或金屬波紋管密封。根據(jù)閥芯配置，三通閥可以作為合流或分流閥使用（在 DN 15 至 25 中，其閥芯是相同的）。在合流閥里，要混合的介質(zhì)從 A 和 B 口進(jìn)入，組合后的流體從 AB 口流出。在分流閥里，介質(zhì)從 AB 口進(jìn)入，被分開的流體從 A 和 B 口流出。從 A 或 B 至 AB 的流量或反之亦然，閥座和閥芯之間的截流面積來(lái)決定，即由閥桿的位置來(lái)決定的。通過(guò)改變作用在執(zhí)行機(jī)構(gòu)膜片上信號(hào)壓力來(lái)移動(dòng)閥芯。由桿連接器將閥桿和執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿連接起來(lái)；閥桿用彈簧壓緊的 PTFE 填料圈（4.2）來(lái)密封。

對(duì)故障-安全動(dòng)作“執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿伸出”的控制閥，信號(hào)壓力管線連接到膜片氣室的下部；對(duì)故障安全作“執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿縮回”的控制閥，信號(hào)壓力管線連接到膜片氣室的上部。3277型氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的下部信號(hào)壓力連接，位于下膜蓋的支架的側(cè)面。3.4 過(guò)濾器、旁路建議在控制閥前安裝一個(gè)SAMSON 2型過(guò)濾器，并在過(guò)濾器前和控制閥后各裝一個(gè)截止閥以及一個(gè)旁路截止閥，將有利于控制閥的使用和維修。3.5 測(cè)試連接在帶金屬波紋管密封控制閥的延長(zhǎng)段上部法蘭處，有一個(gè)G 1/8的測(cè)試接口，可以用來(lái)檢查金屬波紋管是否泄漏。特別是液體和蒸氣介質(zhì)，建議連接一個(gè)適合的泄漏指示器，如壓力表、接到開口容器的排放管或一個(gè)觀測(cè)窗口.

控制閥主要是部件使用磨損，特別是閥座、閥芯和填料。在應(yīng)用中，控制閥需要定期檢查，防止可能出現(xiàn)的故障。如果發(fā)生泄漏, 可能是由于填料損壞或金屬波紋管密封損壞造成的。如果閥門不能關(guān)斷，可能是由于閥座、閥芯間結(jié)垢造成，或是閥座、閥芯密封面損壞造成的。若需要，則進(jìn)行清洗或拆下有問(wèn)題的閥內(nèi)件并更換。SAMSON薩姆森氣動(dòng)控制閥3244-1型技術(shù)參數(shù)

為得到更大的輸出推力，可對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧預(yù)壓緊，擴(kuò)大其行程或彈簧范圍的12.5%（120 cm2和 240cm2）或 25%（350cm2及更大）。舉例：如，彈簧范圍 0.2 至 1 巴，彈簧可預(yù)緊 0.1巴，例如，彈簧范圍被偏移了 0.1 巴，產(chǎn)生新的彈簧范圍為 0.3 至 1.1 巴（0.1 巴相于預(yù)緊 12.5%）。當(dāng)調(diào)整閥門時(shí)，把 0.3巴的信號(hào)壓力設(shè)定為信號(hào)壓力范圍下限。必須將新的彈簧范圍 0.3 至 1.1 巴標(biāo)明在銘牌上。

氣動(dòng)控制閥和液壓閥的比較
(一) 使用的能源不同
氣動(dòng)元件和裝置可采用空壓站集中供氣的方法，根據(jù)使用要求和控制點(diǎn)的不同來(lái)調(diào)節(jié)各自減壓閥的工作壓力。液壓閥都設(shè)有回油管路，便于油箱收集用過(guò)的液壓油。氣動(dòng)控制閥可以通過(guò)排氣口直接把壓縮空氣向大氣排放。
(二) 對(duì)泄漏的要求不同
液壓閥對(duì)向外的泄漏要求嚴(yán)格，而對(duì)元件內(nèi)部的少量泄漏卻是允許的。對(duì)氣動(dòng)控制閥來(lái)說(shuō)，除間隙密封的閥外，原則上不允許內(nèi)部泄漏。氣動(dòng)閥的內(nèi)部泄漏有導(dǎo)致事故的危險(xiǎn)。
對(duì)氣動(dòng)管道來(lái)說(shuō)，允許有少許泄漏;而液壓管道的泄漏將造成系統(tǒng)壓力下降和對(duì)環(huán)境的污染。

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