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3000A電池模組短路試驗(yàn)機(jī)

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產(chǎn)品型號(hào)GX-6055-3000C

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東莞市高鑫檢測(cè)設(shè)備有限公司

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)品名稱(chēng)：3000A電芯短路試驗(yàn)機(jī) 產(chǎn)品型號(hào)：GX-6055-3000C 產(chǎn)品用途：電池模組短路設(shè)備主要用于新能源項(xiàng)目動(dòng)力電池電芯、單體、模組的安全性驗(yàn)證試驗(yàn)。模擬電池電芯、單體、模組在使用、運(yùn)輸及儲(chǔ)存過(guò)程中發(fā)生短路的情形，用于評(píng)估電池的安全性能。在試驗(yàn)室中呈現(xiàn)電池包或系統(tǒng)實(shí)際使用狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、提高產(chǎn)品質(zhì)量。

詳細(xì)介紹

一、產(chǎn)品名稱(chēng)：電池模組短路設(shè)備

二、產(chǎn)品型號(hào)：GX-6055-3000C

三、產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

3.1.設(shè)備應(yīng)用：電池模組短路設(shè)備主要用于新能源項(xiàng)目動(dòng)力電池電芯、單體、模組的安全性驗(yàn)證試驗(yàn)。模擬電池電芯、單體、模組在使用、運(yùn)輸及儲(chǔ)存過(guò)程中發(fā)生短路的情形，用于評(píng)估電池的安全性能。在試驗(yàn)室中呈現(xiàn)電池包或系統(tǒng)實(shí)際使用狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、提高產(chǎn)品質(zhì)量。

3.2.設(shè)備組成：由短路控制箱，電路夾具，短路端接線，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及數(shù)據(jù)分析用電腦組成。

3.3.設(shè)計(jì)概述：裝置綜合多種電池短路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì)，即滿(mǎn)足GB31485/ UL2580/IEC62660-2/SAE J2464/SAE J2929/UN38.3/IEC6213/UL1642/JIS C8715/UL1973/ IEC62619/UL810A/QC/T 743等測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)；按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍（即接觸器電阻+連接端接線+電池夾具三者總電阻）＜5mΩ或>20mΩ&<40mΩ或>60mΩ&<80mΩ從而獲得試驗(yàn)的短路電流。另外在短路裝置的線路設(shè)計(jì)上也能夠承受該電流的沖擊，為此選用工業(yè)級(jí)機(jī)械吸合接觸器及全銅接線柱和內(nèi)部銅板導(dǎo)流，寬厚的銅板有效提高散熱效果，使大電流短路裝置更安全，有效減少試驗(yàn)設(shè)備的損耗，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。測(cè)試過(guò)程中的電池表面溫度，電壓變化數(shù)據(jù)，電流變化數(shù)據(jù)，經(jīng)采集元件檢測(cè)并反饋至PLC 主控制程序中。

四、滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)：

4.1.GB/T 31485-2015《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》

4.2.QC/T 743-2006《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子蓄電池》

4.3.GB/T 18333.2-2015《電動(dòng)汽車(chē)用鋅空氣電池》

4.4.UL 2580-2013《電動(dòng)汽車(chē)電池安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)》

4.5.IEC62660-2-2018《電動(dòng)道路車(chē)輛用二次鋰離子蓄電池第1部分:鋰離子電池性能試驗(yàn)》

4.6.SAND99-0497《美國(guó)汽車(chē)用動(dòng)力電池測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)》

4.7.SAE J2464《電動(dòng)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)充電儲(chǔ)能安全和濫用試驗(yàn)》

4.8.SAE J2929-2013《電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)推進(jìn)電池系統(tǒng)安全性標(biāo)準(zhǔn)鋰基可充電電池》

4.9.JIS C 8715-2-2012《工業(yè)應(yīng)用二次鋰電池第2部分:試驗(yàn)和安全要求》

4.10.UL2271《輕型電動(dòng)車(chē)用鋰電池安全標(biāo)準(zhǔn)》等測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

電池模組短路設(shè)備,電池短路試驗(yàn)機(jī),電芯短路測(cè)試設(shè)備

五、電池模組短路設(shè)備主要規(guī)格參數(shù)：

5.1.沖擊電壓	AC 1kv/1.2-50μs（峰值）1min
5.2.動(dòng)作特性	冷態(tài)吸合電壓＞66％Us 冷態(tài)釋放電壓＞30％Us，＜5％Us
5.3.短路測(cè)試響應(yīng)時(shí)間	短路閘開(kāi)始閉合至閉合 ≤20ms
5.4.電壓采集范圍	0V~100V
5.5.電壓分辨率	0.01V
5.6.電壓采集精度	電壓在1V-100V范圍內(nèi)，精度為±0.1%（全量程）
5.7.電壓采集通道	標(biāo)配1通道，通道間絕緣，可支持?jǐn)U展
5.8.電流采集范圍	300A~3000A
5.9.電流采集精度	≤0.5%（全量程）
5.10.電流分辨率	0.1A
5.11.電流采集通道	標(biāo)配1通道，通道間絕緣，可支持?jǐn)U展
5.12.溫度采集范圍	-200~1350℃
5.13.溫度采集精度	≤±1.5℃
5.14.溫度分辨率	≤0.1℃
5.15.溫度采集通道	標(biāo)配12通道，通道間絕緣，可支持?jǐn)U展
5.16.溫度傳感器	本機(jī)標(biāo)配K型熱電偶
5.17.數(shù)據(jù)采集頻率	5.17.1.10ms-1hr,19種設(shè)定（如同時(shí)使用測(cè)量通道數(shù)大于15通道時(shí)則采樣周期為20ms-1hr可設(shè)定） 5.17.2.數(shù)據(jù)采集頻率高，設(shè)備實(shí)時(shí)讀取和記錄的數(shù)據(jù)與實(shí)際數(shù)據(jù)可保持一致
5.18.數(shù)據(jù)記錄	電壓/電流/溫度數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示和記錄在控制軟件上，并自動(dòng)繪制電壓/電流/溫度/時(shí)間曲線
5.19.軟件升級(jí)	對(duì)設(shè)備軟件提供升級(jí)服務(wù)
5.20.短路裝置回路電阻	＜5mΩ，>20mΩ&<40mΩ，>60mΩ&<80mΩ（影響內(nèi)阻的因素可能包含設(shè)備內(nèi)外部的電氣部件和線纜的內(nèi)阻），對(duì)應(yīng)的額定測(cè)試電流分別滿(mǎn)足3000A, 3000A，1000A各1對(duì)，端接線夾持端口為銅鼻子。設(shè)備輸出端的軟銅線截面積不小于500mm²。
5.21.短路電阻更換方式	手動(dòng)切換，短路用端接線一端端口為通鼻子，可通過(guò)螺栓與接觸器的螺絲孔相進(jìn)行固定，另一端為帶有銅端子的電池夾具，可直接夾持的電池的正負(fù)極上，更換時(shí)只需取下固定螺栓即可進(jìn)行更換。
5.22.測(cè)試端接線數(shù)量	3對(duì)，線纜長(zhǎng)度不小于6m,
5.23.控制方式	采用遠(yuǎn)程觸摸屏控制+遙控控制方式
5.24.遙控器遙控距離	無(wú)固體阻隔10米
5.25.短路方式	機(jī)械式吸合（接觸器氣動(dòng)吸合式，在斷開(kāi)時(shí)同步強(qiáng)制斷開(kāi)裝置）+真空滅弧裝置
5.26.短路時(shí)間	0~9999H59M59S可設(shè)定