濟南時代試金試驗儀器有限公司
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更新時間：2023-06-09 08:47:04瀏覽次數(shù)：224次
聯(lián)系我時，請告知來自 紡織服裝機械網(wǎng)濟南時代試金試驗儀器有限公司專注于試驗機技術開發(fā)、應用、生產(chǎn)制造，產(chǎn)品廣泛應用于鐵路（中國中車各車輛廠、動車段、車輛段、機務段等）、各大院校（清華大學、西安交通大學等），各大質(zhì)檢單位（國家鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、國家檢驗檢疫總局特種設備檢測研究所等），汽車（比亞迪、上汽等）、電子（華為、小米、美的等）各類行業(yè)
濟南時代試金試驗儀器有限公司專注于試驗機技術開發(fā)、應用、生產(chǎn)制造，產(chǎn)品廣泛應用于鐵路（中國中車各車輛廠、動車段、車輛段、機務段等）、各大院校（清華大學、西安交通大學等），各大質(zhì)檢單位（國家鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、國家檢驗檢疫總局特種設備檢測研究所等），汽車（比亞迪、上汽等）、電子（華為、小米、美的等）各類行業(yè)。
鋼絲繩臥式拉力試驗機采用了液壓驅(qū)動，電液伺服控制技術，計算機數(shù)據(jù)采集處理，可實現(xiàn)閉環(huán)控制及自動檢測的高精度材料試驗設備，其由主機、油源（液壓動力源）、測控系統(tǒng)、試驗附具四部分組成，試驗力2000kN，試驗機準確度等級為1級。
拉力試驗機拉伸曲線可分四個階段：
1、10ab—彈性變形階段a點對應PP值叫做比例極限負荷。b點對應Pe值叫做彈性極限負荷(不發(fā)生永世變形的抗力)0—a段L正比與p 直線階段a—b段極微量塑性變形(0.001-0.005%)
2、(bcd)—屈從變形階段c點屈從點對應PS c—d波形段“平臺"。
3、dB—平均塑性變形階段B點對應Pb值材料的強度極限負荷(所能接受的載荷)。
4、 BK—部分集中變形階段(縮頸)K點為斷裂點對應pk值斷裂負荷。
拉力試驗機位移校準：
這個需要將目前的位移復位，然后打開校正的界面，界面顯示移動的距離，這個其實就是誤差，應該將其重置復位了，這樣拉力試驗機下次測試的時候就準確了。
機械設備從本質(zhì)上都是一樣的，不同部件的協(xié)同操作，只有掌握正確的方法，才能使得整個實驗過程更加流暢，實驗數(shù)據(jù)也更加準確。
拉力試驗機各種力值校準
打開拉力試驗機的操作界面，點擊校準程序，我們先取一標準重量砝碼輕掛于上夾具連接座，點擊開始測試，然后記錄計算機顯示力量值，并計算與標準重量砝碼之差，誤碼差應不超出±1%，如果出現(xiàn)了誤差較大，應該是傳感器有問題，嘗試將軟件的力值復位再進行多次測試。
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