PK型多楔輪概述
什么是PK型多楔帶輪:PK型多楔帶輪工作原理是由多個斜面組成而在工作時沿其圓周形成若干流體動壓楔的傳動過程。多楔帶輪與帶配合傳動時,接觸面積和摩擦力較大,載荷沿帶寬的分布較均勻,因而傳動能力更大;由于帶體薄而輕、柔性好、結(jié)構(gòu)合理,故工作應(yīng)力小,可在較小的帶輪上工作;多楔帶還具有傳動振動小、散熱快、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用伸長小、傳動比大和極限線速度高等特點,因而壽命更長;節(jié)能效果明顯,傳動效率高;傳動緊湊,占據(jù)空間小。此外,多楔帶的背面也能傳動,而且可使用自動張力調(diào)整器,使傳動更加安全、可靠。
多楔帶輪特點1、多楔帶和多楔輪的接觸面積較大,所以摩擦力也就較大。多楔輪的載荷會沿著輪寬分布較為均勻,所以多楔輪的傳動能力也就很大。
2、多楔帶的帶體輕且薄,而且柔韌性能好,即是在較小的多楔帶輪上面也可以正常進行工作。
3、輪體本身不需要潤滑,所以可用于無污染的環(huán)境,而且維護方便,使用壽命較長。
4、傳動的功率較大,在空間相同的情況下可以比普通的V帶高30%的傳動功率,傳遞裝置所占用的空間會比普通V帶要小25%。
5、由于多楔帶的帶體較薄,柔軟性較好,所以可以適用于直徑比較小的帶輪的傳動中,也可以適用于高速的傳動中,帶體的傳動速度可以達(dá)到40米/秒。運轉(zhuǎn)時所發(fā)出的振動較小,而且輪體發(fā)熱也較小,運轉(zhuǎn)時相對平穩(wěn)。
6、擁有耐熱,耐油,耐磨等特點。
如何檢查多楔帶輪1.檢測多楔帶輪的內(nèi)側(cè),多楔帶輪的內(nèi)孔精度是否合格。
2.檢查多楔帶輪的齒形和齒距是否合格。
3.檢查多楔帶輪表面是否光滑、有無損壞、生銹等鼓包缺陷。
4.檢查多楔帶輪是否在需求并且允許的范圍內(nèi)。
5.檢查多楔帶輪和多楔帶輪的配套設(shè)施。
多楔帶輪優(yōu)點1、傳動的結(jié)構(gòu)緊湊,當(dāng)傳動功率相同的情況下,傳遞裝置所占用的空間比普通的傳動帶要小25%。
2、在運轉(zhuǎn)時傳動的功率大,當(dāng)所占空間相同的情況下,傳功功率要比普通的傳動帶要高30%。
3、多楔帶的帶體較薄而且比較柔軟,所以可以和直徑更小的多楔帶輪進行工作,還可以同時還可以在多個多楔輪之間進行傳動。多楔輪本身可以適應(yīng)高速運轉(zhuǎn),而且振動小,發(fā)熱小,運轉(zhuǎn)時也相對平穩(wěn)。
4、多楔輪擁有耐熱,耐油,耐磨損等特點,而且輪體本身所使用的壽命較長。
PK型多楔輪規(guī)格尺寸表
PK多楔輪型號 | PK多楔輪參數(shù) |
槽距e | 3.56±0.05 |
槽角a | 40°±0.5° |
楔頂圓角半徑rb,最小值 | 0.25 |
楔底圓弧半徑rt,值 | 0.5 |
檢驗用圓球或圓柱直徑dB | 2.5±0.01 |
2X,公稱值 | 0.99 |
2N,值 | 2.06 |
f,最小值 | 2.5 |
帶輪最小有效直徑de | 45 |
有效線差公稱值δe | 2 |
PK型多楔輪CAD圖紙