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300KN混凝土壓力試驗機數(shù)字式壓力試

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產(chǎn)品簡介

300KN混凝土壓力試驗機數(shù)字式壓力試300KN混凝土壓力試驗機數(shù)字式壓力試驗機的功能用途本試驗機測定水泥及其它建筑材料抗壓強度之用

詳細介紹

300KN混凝土壓力試驗機數(shù)字式壓力試

300KN混凝土壓力試驗機數(shù)字式壓力試驗機的功能用途

本試驗機測定水泥及其它建筑材料抗壓強度之用。載荷300KN，加載形式為液壓，負(fù)荷顯示為數(shù)顯，本機示值精度高，活塞行程大，而且結(jié)構(gòu)緊湊，造型新型，操作簡便，維修簡單，搬運方便。

300KN混凝土壓力試驗機數(shù)字式壓力試驗機技術(shù)參數(shù)
     1、載荷                            300KN
     2、測量范圍                            0-300KN
     3、壓力板間凈距 390mm
     4、上下壓板尺寸 150mm×200mm
     5、活塞直徑× 行程 Φ125mm×80mm
     6、油液壓強                        25MPa
     7、準(zhǔn)確度 ±1%
     8、電源                                380V（50HZ）
     9、電機功率                            0.75kW
     10、活塞的上升速度＞60mm/min
     11、活塞的自由回落速度＞35mm/min
     12、試驗機噪聲 ≤72dB（A）
     13、外形尺寸（長×寬×高） 860mm×400mm×1280mm
     14、整機重量                           250㎏
300KN混凝土壓力試驗機數(shù)字式壓力試驗機構(gòu)造
     本機由機架、測力數(shù)字顯示裝置、油泵、送油閥、回油閥等部件構(gòu)成一個完整體。
     1、機架部件：如圖一所示，油缸(9)與橫梁（2）通過兩根立柱（4）連成一個整體，上壓力板（3）可與上夾具體連接固定在機架（11）上的工作油缸（9）及內(nèi)部套于上升80mm，當(dāng)活塞上升時，為防止粉塵進入油缸而備有防塵圈（6）及內(nèi)部套于油缸內(nèi)的組合密封墊（10）通過雄球座（5）底部的球面與油缸之間微量滲油是允許的，油缸壁上專門設(shè)有溢油通道。這種結(jié)構(gòu)可以使工作油缸與活塞之間的摩擦減小到少限度，從而保證試驗機的精度。
  2、油力數(shù)字顯示裝置
3、油泵
   本機采用的五柱軸向高壓油泵，它由電機經(jīng)平鍵（1）與之連接，工作平穩(wěn)而無噪聲，油泵體（5）內(nèi)柱套（8）、柱塞（9）均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼并經(jīng)熱處理和精密研磨制成，其配合面具有相當(dāng)高的質(zhì)量，性能良好工作效率較高。油泵主軸（3）旋轉(zhuǎn)，在圓周方向分布有五根軸向柱塞，分別借彈簧的（10）壓力使柱塞貼緊與主軸的斜盤（2）上，五個柱塞分別與五個柱套相結(jié)合，當(dāng)柱塞隨斜盤作往復(fù)運動時，完成吸油和排油動作。吸油油泵單向閥（7）的鋼球（6）貼緊閥口，而當(dāng)油腔有為滿油后，柱塞被斜盤推回，首先是堵住進油口，然后壓縮油液使之產(chǎn)生高壓，推開單向閥排出高壓油。油箱安放于機架底部，其儲油量足以即使壓力處于較長時間工作，也不致使油液溫升過高而影響精度，油箱的油量可通過油標(biāo)進行觀察。
4、送油閥
送油閥是一個分路式流量調(diào)節(jié)閥，它由一個變節(jié)流器和一個定差減壓閥并聯(lián)組成。進油口接通油泵，當(dāng)旋轉(zhuǎn)手柄（1）時，帶動送油閥芯（2），可使閥門有節(jié)奏地打開，此時油泵所供之壓力油通過閥門經(jīng)過油管送至回油閥，流量大小可以調(diào)節(jié)。當(dāng)送油閥右移時油門小，甚至關(guān)閉回油閥時則油泵所供之油在送油閥腔內(nèi)推動，減壓閥的閥芯套（7）及閥芯桿（9）后移，當(dāng)移到回油管位置時，則油泵所供之油與三通閥接通，壓力油即經(jīng)回油管路，只有當(dāng)閥芯右端的油壓超過一定限度時才能打開回路。
5、回油閥
     回油閥是一個卸荷開關(guān)，順時針轉(zhuǎn)動手柄（1），則嵌有密封O型圈（3）的閥桿（2）推動鋼球（4）頂在閥體（5）上，回油閥關(guān)閉，送油閥送過來的油液全部進油缸對試體施壓，反之逆時針轉(zhuǎn)動手柄，回油閥打開，送油閥送過來的油液或工作油缸內(nèi)的油液通過回油管回到油箱。其用途是當(dāng)試樣壓碎后，工作油缸油壓迅速下降，此時操作人員即打開回油閥卸荷。
6、液壓系統(tǒng)原理
圖四，油箱（1）內(nèi)的油經(jīng)濾油器（2）被吸入油泵（3)通過油管（4）送至送油閥，當(dāng)送油閥（5）、回油閥（7）關(guān)閉時，高壓油經(jīng)油管（6）、（8）進入工作油缸（9），使工作油缸內(nèi)活塞升起并產(chǎn)生壓力。

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