建筑垃圾處理設(shè)備移動(dòng)破碎站

紅星機(jī)器建筑垃圾處理設(shè)備移動(dòng)破碎站,移動(dòng)式人工砂石加工系統(tǒng)在上世紀(jì)初就得到了運(yùn)用,移動(dòng)式人工砂石加工系統(tǒng)主要由移動(dòng)式破碎站和移動(dòng)式篩分站組成,每臺(tái)設(shè)備由基本模塊組成,每一個(gè)模塊都擁有豐富的備選裝件,因此移動(dòng)式人工砂石加工系統(tǒng)能夠根據(jù)的特殊要求進(jìn)行隨時(shí)調(diào)整。移動(dòng)式篩分站主要是指車載式給料機(jī)和振動(dòng)篩組成,電動(dòng)機(jī)及控制箱配套安裝,并配置相應(yīng)的牽引轉(zhuǎn)向軸,以便于公路運(yùn)輸,同時(shí)可以根據(jù)生產(chǎn)需要任意調(diào)整篩網(wǎng),以滿足各種砂石骨料級(jí)配要求。運(yùn)用移動(dòng)式人工砂石加工系統(tǒng),將會(huì)大大的減少像傳統(tǒng)的人工砂石加工系統(tǒng)的開(kāi)挖,土建、安裝、拆卸工作,提高生產(chǎn)效率和降低運(yùn)營(yíng)成本。

與挖裝設(shè)備的配合

移動(dòng)式破碎站在作業(yè)過(guò)程中，可以由自卸汽車向其供料，也可以由挖掘機(jī)向其直接供料。

當(dāng)自卸汽車供料時(shí)，由于卸料位置的限制，需要等上一輛車卸完料開(kāi)出后，下一輛車再來(lái)對(duì)位卸料。這樣，存在一個(gè)卸料作業(yè)間歇時(shí)間。并且由于汽車只能將石料卸于破碎機(jī)進(jìn)料斗的后部，由棒條給料機(jī)給破碎機(jī)供料，而棒條給料機(jī)的長(zhǎng)度為5000mm因此石料經(jīng)過(guò)給料機(jī)到破碎機(jī)也有一個(gè)時(shí)間。這些因素造成了采用汽車供料時(shí)，移動(dòng)式破碎站的生產(chǎn)能力相對(duì)下降。

采用挖掘機(jī)直接向破碎站供料時(shí)，移動(dòng)式破碎站的生產(chǎn)能力有所提高。初期，采用2臺(tái)CAT330的挖掘機(jī)共同向一臺(tái)移動(dòng)式破碎站供料，這時(shí)移動(dòng)式破碎站的生產(chǎn)能力可達(dá)600t/h左右。盡管經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)際操作，兩臺(tái)挖掘機(jī)的操作配合比較熟練，但由于斗容較小，移動(dòng)式破碎站在此種作業(yè)條件下，仍達(dá)不到設(shè)計(jì)的生產(chǎn)能力。

經(jīng)過(guò)仔細(xì)計(jì)算，后期更換一臺(tái)5m3的液壓挖掘機(jī)進(jìn)行挖裝的配合生產(chǎn)能力大幅度提高。因此，對(duì)于LT140移動(dòng)式破碎站，采用5m3液壓挖掘機(jī)進(jìn)行挖裝的配合，是比較合適的。

移動(dòng)式破碎站爆破安全防護(hù)

在應(yīng)用移動(dòng)式破碎站和移動(dòng)式膠帶機(jī)時(shí)，料場(chǎng)的開(kāi)采爆破設(shè)計(jì)與常用的料場(chǎng)開(kāi)才爆破設(shè)計(jì)要求基本相同。但是有兩個(gè)相關(guān)問(wèn)體需要特別重視。*是避免爆破時(shí)飛石對(duì)破碎站和膠帶機(jī)造成損傷。第二是盡可能大方量的爆破，以減少移動(dòng)式破碎站和移動(dòng)式膠帶機(jī)的避炮移位的頻次。

移動(dòng)式破碎站是適用于布置在料場(chǎng)的破碎設(shè)備，因此在整機(jī)的設(shè)計(jì)上，在料場(chǎng)的規(guī)劃，設(shè)備的移動(dòng)以及爆破技術(shù)上，都有一個(gè)避炮防護(hù)的問(wèn)題。

在設(shè)備的功能設(shè)計(jì)時(shí)，已設(shè)計(jì)了履帶式的行走機(jī)構(gòu)，使移動(dòng)式破碎站能較方便地移位，可以撤到爆破安全區(qū)內(nèi)。兩節(jié)膠帶機(jī)之間，以及膠帶機(jī)和破碎站之間的連接是帶連接轉(zhuǎn)盤的絞接機(jī)構(gòu)，兩節(jié)膠帶機(jī)之間在水平方向上可折屈到300°，并且尾端的卸料斗可以在軌道上滾動(dòng)移位。這些移動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，使移動(dòng)式破碎站可以較好地適應(yīng)避炮移位的需要。

在破碎站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，將移動(dòng)式破碎站的外部裸露部位，如料斗、支架、履帶底盤、連接轉(zhuǎn)盤、破碎機(jī)的外側(cè)板等，設(shè)計(jì)為較厚重結(jié)實(shí)的鋼結(jié)構(gòu)件，抗沖擊性能較好，有一定的抗飛石沖擊的能力。而主要的運(yùn)動(dòng)部件，如輸料膠帶機(jī)、震動(dòng)篩等，以及電氣部件、液壓部件、管路、線路等較薄弱的部分，設(shè)置于機(jī)器的內(nèi)部。控制屏設(shè)置于破碎站的一側(cè)。在避炮時(shí)注意局部防護(hù)，不直接正對(duì)爆破方向，有一定的防護(hù)效果。移動(dòng)式膠帶機(jī)上部配置有金屬防護(hù)罩，可以減少對(duì)膠帶機(jī)的損害。

在爆破設(shè)計(jì)時(shí)，采用留渣深孔微差擠壓爆破，這是減少爆破損壞的重要措施。在做爆破設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)使爆破方向不要對(duì)著破碎站。采用葛洲壩集團(tuán)易普力公司的混裝*爆破，效果更好，不會(huì)產(chǎn)生大塊的飛石，小粒度的飛石數(shù)量也不多。這對(duì)移動(dòng)式破碎站和移動(dòng)式膠帶機(jī)的防護(hù)，是非常有效的。

移動(dòng)破碎站：http://www.hxjq.com/product/-crusher.html
移動(dòng)式破碎站：http://www.51hxjq.com/20.htm
給料機(jī)：http://www.51hxjq.com/22.htm