YSV工程測試與信號分析軟件是一洋測試推出的針對、機械、土木、橋梁、機床等行業(yè)的振動、應(yīng)變、噪聲、沖擊信號采集和處理軟件,和一洋測試的YSV8000系列采集儀配套使用。軟件功能包括:采樣方式設(shè)置、數(shù)據(jù)編輯、波形微分、波形積分、時域分析、頻譜分析、自相關(guān)、傳遞函數(shù)分析、聲學(xué)倍頻程分析、應(yīng)變花分析、數(shù)據(jù)導(dǎo)出、自動生成報告等幾十項分析功能。
1.數(shù)據(jù)的采集、顯示和記錄
1)數(shù)據(jù)示波:含時域示波、頻域示波和時頻域雙顯示波,4種頻譜顯示形式(單峰值幅值譜,有效值譜,功率譜、功率譜密度),
2)統(tǒng)計值實時顯示:實時統(tǒng)計每個通道的峰值、平均值、有效值。
3)采集儀內(nèi)部存儲:開始采集方式三種可選,分為立即采樣、時間采樣、觸發(fā)采樣三種;
2.時域波形分析
1)波形瀏覽:顯示全程數(shù)據(jù)、顯示任意時間段數(shù)據(jù)
2)收取數(shù)據(jù)和記錄:可以在波形上收取任意數(shù)據(jù)點、進行記錄和顯示;
3)時域指標統(tǒng)計:可統(tǒng)計峰值、均值、有效值、偏態(tài)因數(shù)、峰值因數(shù)等17種時域指標;
4)波形濾波和微積分:對數(shù)據(jù)進行低通、高通等若干種濾波處理方法,通過微積分可以實現(xiàn)加速度、速度、位移信號的轉(zhuǎn)換;
5)編輯后的數(shù)據(jù)重新存文件:txt、Excel和wda三種格式可選
6)應(yīng)變率分析:給出應(yīng)變信號變化的速度變化曲線
3.頻譜分析
1)分析數(shù)據(jù)長度可選:全程數(shù)據(jù)分析或者時間段的頻譜分析
2)四種頻譜形式:
a)單峰值幅值譜 b)有效值譜 c)功率譜 d)功率譜密度(PSD)
3)分析點數(shù):128,256,512,1024,2048,4096,8192,16384可任選;
4)加窗函數(shù):矩形、hanning、hamming、平頂?shù)榷喾N種窗函數(shù)可選;
4.數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換器
對DASP、DHDAS、UFF數(shù)據(jù)可以進行導(dǎo)入;對軟件中的數(shù)據(jù)也可以轉(zhuǎn)換為txt、excel、wda、dasp等多種數(shù)據(jù)格式。
5.據(jù)添加功能
將同一個設(shè)備部件,在不同工況采集的數(shù)據(jù),添加到同一個試驗名下,原來的總統(tǒng)通道數(shù)量增加,方便不同工況下的對比
6.波形重疊顯示
為了方便不同數(shù)據(jù)之間時間波形的對比,例如隔振前/后衰減比例等參數(shù),可以將多個數(shù)據(jù)進行重疊分析,可以比較出隔振或降噪措施采取后效果的好壞
7.頻譜重疊顯示
為了方便不同數(shù)據(jù)之間頻譜的對比,可以將多個頻譜數(shù)據(jù)進行重疊分析,可以比較出兩者的差異,是否存在頻率成分的增加或減少,是否存在幅值的增加或減少
8.X-Y圖分析
對兩個相互正交的信號進行X-Y軌跡分析,可動態(tài)顯示軸承的軸心軌跡變化過程,針對旋轉(zhuǎn)機械可以通過X-Y軌跡圖判斷設(shè)備是否存在故障等
9.相關(guān)分析
可同時對信號自身或者多路不同信號進行相關(guān)分析,得到自/互相關(guān)系數(shù)和自/互相關(guān)函數(shù),判斷兩個信號之間是否存在相關(guān)性,是否存在共同存在的頻率成分
10.三維瀑布圖
1)適合于變頻變速信號(如轉(zhuǎn)子啟停機過程)或非穩(wěn)態(tài)信號,通過隨時間變化的三維譜陣分析,反映信號頻率成分隨時間變化的特性;
2)譜線條數(shù)可以設(shè)置,控制三維瀑布圖的疏密程度
11.應(yīng)變花分析
1)選擇應(yīng)變花的種類:45度或者60度應(yīng)變花
2)選擇不同角度對應(yīng)的應(yīng)變信號,可以進行應(yīng)變花分析,計算的主要參數(shù)有:主應(yīng)力、剪應(yīng)力、等效應(yīng)力、主應(yīng)力角度等參數(shù)。
通過應(yīng)變花分析,可以知道該點的等效應(yīng)力是否高于設(shè)計指標。
12.阻尼分析
1)可以根據(jù)信號成分計算頻譜
2)根據(jù)頻譜的不同成分,分別采用時域法分別計算不同頻率的阻尼,解決頻域法計算阻尼誤差大的問題
采用性能穩(wěn)定、高可靠性的阻尼計算方法,得到結(jié)構(gòu)的阻尼比,有效解決傳統(tǒng)方法計算阻尼誤差大的問題
13.沖擊系數(shù)分析
1)采用三點法計算橋梁的沖擊系數(shù)
2)采用三點法計算出橋梁的動應(yīng)變和靜應(yīng)變,計算出橋梁在跑車、跳車、剎車等情況下的阻尼比
14.聲學(xué)倍頻程分析模塊
波形選擇:可以選擇全部數(shù)據(jù)或者任意數(shù)據(jù)進行分析;
計權(quán)方式:線性不計權(quán)、A計權(quán)、B計權(quán)、C計權(quán)
倍頻程分析:完成多路信號的1/1或者1/3倍頻程譜分析
15.振動倍頻程分析模塊
波形選擇:可以選擇全部數(shù)據(jù)或者任意數(shù)據(jù)進行分析;
計權(quán)方式:線性不計權(quán)、Z計權(quán)
倍頻程分析:完成多路信號的1/1或者1/3倍頻程譜分析
16.傳遞函數(shù)分析
1)通用傳函分析:對激勵和響應(yīng)信號進行通用傳函分析,反映了系統(tǒng)對信號的傳遞特性;
2)FFT分析點數(shù):1024,2048,4096,8192,16384,32768可選;
3)顯示內(nèi)容:幅頻、相頻、相干、實部、虛部、奈奎斯特圖、相干傳函、全程波形圖;
4)多種坐標方式:頻率軸有線性和對數(shù)方式,幅值軸有線性、分貝dB和對數(shù)lg方式,其中頻率軸對數(shù)方式適合于對數(shù)掃頻激勵或響應(yīng)信號;
17.汽輪機測試分析
1)針對汽輪機轉(zhuǎn)子軸承,采集轉(zhuǎn)速信號和電渦流位移信號;
2)分析旋轉(zhuǎn)每一個360度角度內(nèi)的總位移值、對應(yīng)角度;旋轉(zhuǎn)基頻對應(yīng)位移值、對應(yīng)角度。
通過位移和角度值,可以判斷汽輪機的表面粗糙度、平整度有無異常等參數(shù);還可以幫助判斷出現(xiàn)異常點在汽輪機的哪一個角度對應(yīng)位置
18.車橋測試分析
1)針對汽車的車橋,采集車橋在出廠檢定試驗臺上的振動信號;
2)設(shè)定故障指標:總體振動限值、不同部件對應(yīng)特征頻率區(qū)間、不同部件對應(yīng)振動限值;
3)給出車橋在正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)條件下總體振動值和每個故障區(qū)間振動值是否高于標準。