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鄭州中航工程設(shè)備有限公司
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聯(lián)系我時，請告知來自 紡織服裝機(jī)械網(wǎng)整機(jī)質(zhì)量：14900kg / 16000kg 轉(zhuǎn)向角：36 ° 適用物料：沖擊壓路機(jī)沖擊力的大小與牽引速度成正比，牽引速度達(dá)到15-20km/h時沖擊壓路機(jī)才能發(fā)揮到?jīng)_擊壓實效果。 產(chǎn)品型號：SD320 / SD380 發(fā)動機(jī)型號：WD10G320E211 / WD10G380E211 適用物料：采用濰柴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，扭矩儲備系數(shù)大、動力強(qiáng)勁。傳動部件匹配性好，啟動、加速分配合理，作業(yè)效率高。
牽引車帶沖擊碾壓機(jī)械產(chǎn)品簡介沖擊壓路機(jī)沖擊力的大小與牽引速度成正比，牽引速度達(dá)到15-20km/h時沖擊壓路機(jī)才能發(fā)揮到?jīng)_擊壓實效果。
SD380牽引車牽引力大，速度快、牽引沖擊碾壓機(jī)使用效果好。
1、倒車警報器，大大提高了倒車時的平安。
2、采用空濾報警裝置，空濾堵塞負(fù)壓時及時報警，及時有效防止發(fā)動機(jī)故障。
3、國內(nèi)品牌（風(fēng)帆、瓦爾塔、駱駝）免維護(hù)電池，體積小，維護(hù)方便。
4、柔性傳遞動力，大大延長了變速箱機(jī)發(fā)動機(jī)的使用壽命。
牽引車帶沖擊碾壓機(jī)械突出優(yōu)勢沖擊壓路機(jī)牽引力大：
1、采用濰柴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，扭矩儲備系數(shù)大、動力強(qiáng)勁。
2、多客戶現(xiàn)場證明，在6%上坡路基仍能達(dá)到12km/h以上速度工作。
3、大模數(shù)(12mm)驅(qū)動橋，負(fù)載能力強(qiáng)，在砂礫石路基條件下能夠正常工作。
效率高、穩(wěn)定可靠：
1、傳動部件匹配性好，啟動、加速分配合理，作業(yè)效率高。
2、采用液力傳動、萬向節(jié)柔性傳遞動力，對外界不斷變化的載荷具有良好的自適應(yīng)性。
3、液壓系統(tǒng)采用二級蓄力結(jié)構(gòu)，在坡度較大時，系統(tǒng)自動調(diào)整，確保不會發(fā)生轉(zhuǎn)向失靈！
強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好：
1、結(jié)構(gòu)件采用有限元分析，適應(yīng)各類險重工況，長軸距，超大配重設(shè)計，穩(wěn)定性強(qiáng)。
2、采用全液壓轉(zhuǎn)向和鉸接式車架，轉(zhuǎn)向靈活輕便，轉(zhuǎn)彎半徑小，可適應(yīng)較窄工地施工。
3、后橋采用擺動橋架，柔性緩沖沖擊碾沖擊力，大大降低傳動系統(tǒng)的損傷！
操縱舒適：
1、液壓單桿先導(dǎo)操縱，操作靈活、輕便。
2、制動采用雙氣路系統(tǒng)，鉗盤式制動，反應(yīng)時間短，制動穩(wěn)定可靠。
3、全密封、全景玻璃駕駛室，視野開闊。
4、采用可靠減震技術(shù)，人機(jī)工程學(xué)減震座椅，有效緩解駕駛員的疲勞程度。
牽引車帶沖擊碾壓機(jī)械工作原理沖擊壓路機(jī)是通過非圓形輪（三邊形輪或五邊形輪）的沖擊，連續(xù)對土、石材料進(jìn)行靜壓、揉搓、沖擊的周期性作業(yè)。其產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊波，并向地下深層傳播，通過低頻大振幅的沖擊，壓實土體，產(chǎn)生瞬時的沖擊動荷載向下傳遞，快速擠密深層土顆粒，同時，沖擊能量以震動波的形式在彈性空間中傳播，使土顆粒相互靠攏，排出空隙中的氣體和水，從而使土顆粒重新排列，擠壓密實，達(dá)到增強(qiáng)土石體密實度，提高路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的目的。其沖擊波具有地震的傳播特性。壓實深度可隨著碾壓遍數(shù)遞增，壓實有效深度可以達(dá)到1m，壓實影響深度可以達(dá)到6m，其沖擊能量因沖擊輪的重量、重心高度、牽引速度不同而變化。
牽引車帶沖擊碾壓機(jī)械產(chǎn)品參數(shù)| 機(jī)器型號 | SD320 | SD380 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 整機(jī)質(zhì)量（kg） | 14900 | 16000 | |||
| 轉(zhuǎn)向角（°） | 36 | 36 | |||
| 工作環(huán)境溫度 | -20℃～50℃ | -20℃～50℃ | |||
| 輪胎規(guī)格 | 23.5-25-16PR | 23.5-25-16PR | |||
| 行車制動 | 鉗盤+雙蹄內(nèi)漲式 | 鉗盤+雙蹄內(nèi)漲式 | |||
| 檔位數(shù) | 前二后一 | 前三后三 | |||
| 車速（ km / h ) | 前進(jìn)Ⅰ檔 | 0～12 | 前進(jìn)Ⅰ檔 | 0～9 | |
| 前進(jìn)Ⅱ檔 | 0～36 | 前進(jìn)Ⅱ檔 | 0～16 | ||
| 倒檔 | 0～17 | 前進(jìn)Ⅲ檔 | 0～32 | ||
| 發(fā)動機(jī)額定功率（ KW ) | 235 | 266 | |||
| 牽引力（KN ） | ≥150 | I 檔：198，II檔：126 | |||
| 爬坡度（°） | 25 | 牽引時6°，空載時60° | |||
| 軸距（ mm ) | 2760 | 3000 | |||
| 輪距（ mm ) | 2240 | 2280 | |||
| 最小離地間隙（ mm ) | 480 | 380 | |||
| 發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速（ r / min ) | 2200 | 2200 | |||
| 發(fā)動機(jī)額定燃油消耗率（g/kW.h） | ≤220（205） | ≤220（218） | |||
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑（ mm ) | 運輸狀態(tài) | 6650 | 6500 | ||
| 后外輪中心 | 5900 | 5880 | |||
| 整機(jī)尺寸 ( mm ) | 總長 | 5800 | 5880 | ||
| 總寬 | 2990 | 2760 | |||
| 總高 | 3400 | 3420 | |||
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