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聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 紡織服裝機(jī)械網(wǎng)電梯能量回饋單元技術(shù)參數(shù)：■ 電壓范圍：220V/380V/460V/660V±20%■ 功率范圍：75KW以下■ 電網(wǎng)頻率：45Hz~65Hz■ 回饋電流方式：120°正弦波回饋電流模式■ 電流控制方式：直接電流控制(DCC)■ 相序相位控制：相序自動(dòng)檢測(cè)，相位鎖相環(huán)（PLL）控制■ 功率因數(shù)：＞98%
HY60 系列電梯能量回饋單元是采用進(jìn)口元件制造高性能的能量再生式制動(dòng)單元。采用柔性雙 PWM 和LCL濾波技術(shù):柔性雙 PWM 技術(shù)大幅降低機(jī)器運(yùn)行噪聲和溫升，輸出波形更;LCL 濾波技術(shù)有效抑制了諧波和電磁干擾，使再生的電能符合并網(wǎng) THDI<5% 的要求，不會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成污染。可廣泛應(yīng)用于酒店、醫(yī)院、寫(xiě)字樓、民用住宅等“高層"
電梯應(yīng)用場(chǎng)合。采用變頻調(diào)速的電梯啟動(dòng)運(yùn)行達(dá)到運(yùn)行速度后具有的機(jī)械動(dòng)能，電梯到達(dá)目標(biāo)層前，要逐步減速直到電梯停止運(yùn)行止，這一過(guò)程，是電梯拽引機(jī)釋放機(jī)械動(dòng)能的過(guò)程，即機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的過(guò)程。 此外，升降電梯還是一個(gè)勢(shì)能性負(fù)載。為了均勻拖動(dòng)負(fù)載，電梯拽引機(jī)拖動(dòng)的負(fù)載由載客轎廂和對(duì)重平衡塊才能相互平衡，否則，轎廂和對(duì)重平衡塊就會(huì)有質(zhì)量差。使運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生機(jī)械勢(shì)能(電梯重載下行和輕載上行，這些多余的機(jī)械能，通過(guò)拽引機(jī)和變頻器轉(zhuǎn)換成直流電能儲(chǔ)存在變頻器直流回路中的電容中。在使用電梯能量再生節(jié)能產(chǎn)品后，能有效地將電容中存儲(chǔ)的直流電能轉(zhuǎn)換成交流電能回送到電網(wǎng)，給其它電梯或設(shè)備使用，使總電表轉(zhuǎn)速變慢，從而達(dá)到節(jié)電的目的。
此外，由于無(wú)電阻發(fā)熱元件，降低了機(jī)房的環(huán)境溫度，改善了電梯控制系統(tǒng)的運(yùn)行溫度，使控制系統(tǒng) 不再死機(jī)，延長(zhǎng)
電梯使用壽命。電梯能量再生裝置的主電路由IGBT、智能模塊IPM、隔離二極管 D1、D2、濾波電感、電容等元件組成。IPM 模塊是主電路中的核心元件，它將直流電能逆變?yōu)榕c交流電網(wǎng)同步的三相電流回送電網(wǎng)。其完善的保 護(hù)(過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、過(guò)熱等)功能，保證了電梯能量再生裝置的安全可靠運(yùn)行。二極管 D1、D2 可防止 電梯能量再生裝置反送電能給變頻器，確保電梯控制系統(tǒng)安全運(yùn)行。電感 L1-L3、電容 C1-C3 構(gòu)成高次諧波 濾波器，阻止 IPM 模塊高頻開(kāi)關(guān)產(chǎn)生的高次諧波電流進(jìn)入電網(wǎng)，提高電梯能量再生裝置的電磁兼容(EMC)性能。
控制電路由單片微機(jī)、可編程邏輯芯片、外圍信號(hào)采樣器構(gòu)成。配以冗余度高的軟件設(shè)計(jì)，使控制電路能自動(dòng)識(shí)別三相交流電網(wǎng)的相序、相位、電壓、電流瞬時(shí)值，有序的控制IPM 工作在 PWM 狀態(tài)，保證直流電能及時(shí)的再生利用。為了便于人工觀察電梯能量再生裝置的工作狀態(tài)，控制電路配有錯(cuò)相、過(guò)流、回饋等狀態(tài)指示燈。外來(lái)強(qiáng)干擾造成誤故障動(dòng)作可以通過(guò)單片微機(jī)自動(dòng)識(shí)別自動(dòng)清除，也可以通過(guò)人工按清除故障鍵清 除，增強(qiáng)了系統(tǒng)工作的可靠性。
使用安全——采用自診斷技術(shù)確保輸出電壓精確，防止電流回送，使變頻器不受任何影響。設(shè)備具備故障保護(hù)功能;
設(shè)置簡(jiǎn)單——數(shù)字輸出功能可通過(guò)軟件設(shè)置;
多狀態(tài)顯示——產(chǎn)品使用操作面板，具有多狀態(tài)指示功能;
參數(shù)監(jiān)控——產(chǎn)品可以監(jiān)控直流母線電壓、內(nèi)部溫度等運(yùn)行參數(shù);
全程噪聲過(guò)濾——應(yīng)用電抗器和噪聲濾波器，不會(huì)污染電網(wǎng)和干擾其他設(shè)備。
高效節(jié)能——電梯制動(dòng)產(chǎn)生的能量回收轉(zhuǎn)換率 97%以上,節(jié)電率達(dá) 20%~50%,制動(dòng)頻繁樓層高、速度快等電梯節(jié)能效果更顯著;
對(duì)電網(wǎng)干擾低——采用 PWM 脈寬調(diào)制技術(shù),諧波 3%，遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電壓畸變應(yīng)<5%的要求;
穩(wěn)定性好—— DSP 處理器，速度快，精度高，穩(wěn)定性好，抗干擾能力強(qiáng);
熱損耗小——熱損耗低于能耗制動(dòng)的 3%，大幅改善工作環(huán)境,
可多臺(tái)并聯(lián)使用——均流，無(wú)容量限制。
樓層越高的電梯，節(jié)能越大。
新安裝使用的電梯，機(jī)械慣性越大，節(jié)能越大。
速度越快的電梯，曳引機(jī)功率越大，節(jié)能越大。
使用越頻繁的電梯，節(jié)能越大。
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