燃料電池綜合環(huán)境模擬評價系統(tǒng)可滿足150KW級PEM燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)的開發(fā)及綜合環(huán)境試驗。該系統(tǒng)1個電氣總控系統(tǒng) 、1個涉氫環(huán)境模擬艙、8個功能系統(tǒng)及軟件系統(tǒng)共同組成,整個設(shè)備高度集成,具有統(tǒng)一的控制系統(tǒng)及安全系統(tǒng)。具有很強的性能表現(xiàn)和可靠性,所有子系統(tǒng),模塊之間均高度集成聯(lián)動,共同對燃料電池的運行環(huán)境,以及使用工況進行模擬,實現(xiàn)試驗室對燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)進行道路三高模擬試驗(Territory Test Trip)耐久性及耐久性試驗,冷啟動性能試驗等。
燃料電池綜合環(huán)境模擬評價系統(tǒng)結(jié)合日本及歐美實際開發(fā)經(jīng)驗,采用模塊化設(shè)計思路,對于各種不同應(yīng)用客戶能夠進行快速匹配設(shè)計,可以實現(xiàn)任意的功能擴展,最多可以擴展包含低溫啟動模擬、高溫高濕模擬、冷卻回路模擬、多軸振動模擬、高濕模擬、陽極子系統(tǒng)測試模擬、電堆模擬器及測試臺架、自然吸氣或管路吸氣模擬、高原負壓模擬等;控制上采用整體聯(lián)動控制,并可以與燃料電池測試臺架及電堆FCU等通過CAN總線直接進行信號通信,進行任意工況快速切換試驗。
此系統(tǒng)由日本及加拿大燃料電池設(shè)備專業(yè)工程師聯(lián)合開發(fā),擁有豐富的應(yīng)用經(jīng)驗和開發(fā)技術(shù)實力,實際應(yīng)用客戶有福特汽車、奔馳汽車、日本鐵路JR東日本公司,豐田汽車公司等,滿足歐美及日本常用測試標準及規(guī)范。
此方案的評價系統(tǒng)具有以下功能:
? 燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)環(huán)境耐久性能測試 ? 燃料電池發(fā)動機散熱系統(tǒng)性能測試
? 燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)氫氣空氣預(yù)冷及冷啟動性能測試
? 高低溫環(huán)境模擬 ? 環(huán)境濕度模擬
? 燃料電池系統(tǒng)5000米高原負壓環(huán)境模擬 ? 燃料電池系統(tǒng)氫氣泄露密閉分析試驗
? 大流量新風(fēng)系統(tǒng) ? 燃料電池尾排管理
? 燃料電池電堆及BOP溫度控制 ? 低溫環(huán)境下燃料電池預(yù)熱及溫度控制
? 燃料電池系統(tǒng)工況模擬 ? 配套電氣控制系統(tǒng)+安全PLC
? 電子負載,高低壓電源