主要技術(shù)特征
- 電器控制系統(tǒng)
采用德國西門子公司的工控系統(tǒng)，瑞士ABB的拖動(dòng)系統(tǒng)、德國和日本的傳感器、氣動(dòng)元件和觸摸式人機(jī)界面、技術(shù)*、性能穩(wěn)定可靠。 - 計(jì)長系統(tǒng)
應(yīng)用多路傳感器檢測技術(shù)、自動(dòng)誤差糾偏技術(shù)、應(yīng)用*的軟件算法，成功地將計(jì)長誤差控制在0.2%之內(nèi)，提高產(chǎn)量、降低整經(jīng)消耗和成本，提高了性價(jià)比。 - 傳動(dòng)方案
采用三相變頻技術(shù)，對經(jīng)軸進(jìn)行直接拖動(dòng)。全數(shù)字控制、恒線速卷繞（速度控制、測量、設(shè)定*數(shù)字化）整經(jīng)效率高，能耗低。 - 經(jīng)軸調(diào)整
機(jī)械、自動(dòng)兩種形式調(diào)節(jié)軸盤片與壓輥的相對位置，解決了由于經(jīng)軸問題而造成的整經(jīng)加壓偏離經(jīng)軸中心的問題。 - 經(jīng)軸制動(dòng)
采用鉗式制動(dòng)器，應(yīng)用氣液增壓技術(shù)，制動(dòng)靈敏，迅速，制動(dòng)力矩大。 - 經(jīng)軸加壓
采用間接加壓技術(shù)，經(jīng)軸成形圓整度高，卷繞密度均勻，壓輥壓力150N-6000N可調(diào)，壓輥由獨(dú)立氣缸控制，停車制動(dòng)時(shí)自動(dòng)回退，消除了壓輥與經(jīng)軸紗線的摩擦，保證了整經(jīng)的質(zhì)量。 - 上軸機(jī)構(gòu)
應(yīng)用機(jī)械式傳動(dòng)，采用錐齒式經(jīng)軸接頭、夾緊和脫開運(yùn)作穩(wěn)定可靠，另外還有氣動(dòng)傳動(dòng)的經(jīng)軸上落軸機(jī)構(gòu)。 - 梳筘機(jī)構(gòu)
精密的伸縮筘具有橫向?qū)?zhǔn)、經(jīng)密調(diào)節(jié)功能，調(diào)節(jié)過程*自動(dòng)，間隙吹風(fēng)系統(tǒng)、保證筘齒的清潔、全密封的伸縮筘裝置也解決了粉塵和飛花的干擾，降低斷頭率。 - 擋風(fēng)板
擋風(fēng)板能根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整位置，隔開運(yùn)行的氣流和大部分的飛花對機(jī)臺(tái)的影響，進(jìn)一步降低斷頭率和提高整經(jīng)效率。 - 人機(jī)對話
大屏幕觸摸屏，直觀的顯示各種整經(jīng)運(yùn)行數(shù)據(jù)，也能方便地輸入工藝參數(shù)。同時(shí)能提供中文的故障診斷結(jié)果，方便用戶對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。 - 安全
設(shè)有安全保護(hù)機(jī)構(gòu)，保護(hù)操作者的安全和設(shè)備運(yùn)行的安全。 - 筒子架
多種規(guī)格的筒子架，張力器可根據(jù)用戶需要選配.
主要技術(shù)參數(shù)
幅寬 | 1600--1800（mm）（可據(jù)需要定制各種規(guī)格） |
經(jīng)軸直徑 | ￠800--￠1000（mm）（可根據(jù)用戶需要定制） |
整經(jīng)速度 | 100--800（m/min）無級(jí)可調(diào) |
制動(dòng)距離 | ≤2.5（m） |
經(jīng)軸密度 | 0.30-0.60（g/cm3） |
長度誤差 | ≤0.0025% |
電機(jī)功率 | 11（kw） 15（kw） |
筒子架 | 640頭份，240X240（mm）（標(biāo)準(zhǔn)型）（可定制） |
主機(jī)重量 | 3000（kg） |
筒子架重 | 2800（kg） |
